Op donderdag 4 juni vertrok het team van Bas Koeten Racing al naar het zonnige Zandvoort om daar te starten met opbouw en inrichten van de hospitalitytent en de pitboxen voor het lange Super Race Weekend van DNRT.
De auto’s waren goed voorbereid voor dit evenement dus het moest een succes gaan worden. In eerste instantie leek dit op vrijdag ook te gaan gebeuren tijdens de trainingen en kwalificaties totdat in de eerste manche van de Legends Cars Cup een flink ongeluk plaatsvond. Direct na de start in een veld van 12 Legends Cars, waarvan 4 uit de stal van Bas Koeten Racing, raakten de wielen van de auto van Cees Visser en Joris Schouten elkaar. Daardoor vloog Legend #34 van Schouten hoog over het asfalt en begon te rollen tot hij hard op z’n kop tegen de vangrail sloeg en in de Tarzanbocht weer tot stilstand kwam.
Direct werd de wedstrijd stopgezet met een rode vlag vanwege de ernst van de situatie. Het team en alle andere mensen waren een uur in het ongewisse over de situatie van Joris Schouten tot hij met de ambulance naar het ziekenhuis in Haarlem werd vervoerd. Daar werd een zware hersenschudding, een verbrijzelde schouder en een gebroken rib geconstateerd. De uitermate goede uitrusting van helm en HANS-systeem in combinatie met goed installeren in de 5-puntsgordel heeft hem meer ellende bespaard.
Bas Koeten Racing rijder Bert de Heus die het ongeval van Schouten voor zijn ogen zag afspelen, heeft later op de dag tijdens de 3-uursrace in de VW GolfCup een soortgelijk accident voor zijn ogen zien gebeuren. In het Scheivlak probeerde een VW Golf buitenom een Dacia en een Seat in te halen maar raakte in het gras. Daarna raakte de bewuste rijder (Marc Renne) de macht over het stuur kwijt en sloeg ook meerdere malen over de kop. Hij is uiteindelijk met de traumahelikopter naar het ziekenhuis vervoerd waar 3 gekneusde ribben werden geconstateerd. Uiteindelijk werd onze VW Golf met Bert de Heus en Cees Visser in de met rode vlag afgevlagde wedstrijd nog 8e. Seat #42 met rijders Kees Kors en Niels Dijkstra hebben probleemloos deze 3-uurs manche uitgereden en zijn netjes 6e geworden in hun klasse.
Zaterdag 6 juni stond in het teken van de sprintwedstrijden en de Saker Challenge. In eerste instantie kon het duo Jeroen Rutges en Coos Schouten niet echt de snelheid vinden, maar naarmate het weekend vorderde ging dit steeds beter. Monny Krant en Emile Bezemer hadden de vorige race in Spa nog pech met een kapotte turbo, maar bleken nu over zeer veel snelheid en tactisch inzicht te beschikken waardoor zij goed scoorden. Jan Slinger met zijn Alfa Squadra had aan de ex-DTM Alfa’s een te grote dobber, maar kon in het gehele veld wel leuk meekomen.
Bij de Legends Cars had Team Bas Koeten Racing uiteindelijk nog maar 3 van de 4 auto’s aan de start staan omdat Joris Schouten in het ziekenhuis nog onder controle stond van de artsen. Gerben van der Weij die een gastrace reed had het flink aan de stok met Wolf Nathan in de LE Cannabis Legends Car.
Bert de Heus had de voor zijn ogen voltrokken drama’s van vrijdag gelukkig weer naast zich neergelegd en had op zaterdag de snelheid weer gevonden tot aan einde van de dag de koppakking van zijn Legends Car het begaf. Toen moest hij een aantal van de sterke Belgische concurrenten voor laten gaan.
Zondag 6 juni moesten alle auto’s uit de stal van Bas Koeten Racing opnieuw hun opwachting maken. Het begon ’s morgens om 9:00u al met een 1-uursrace voor de Saker Challenge waar Bas Koeten Racing 2 auto’s in had meerijden. Voor Coos Schouten een slecht begin van de race want hij kwam vanaf leidende positie al na 4 ronden binnen met een lekke rechter achterband. Ondanks deze vertraging wist zijn teammaat Jeroen de Saker #34 nog als 4e over de finish te rijden.
Monny Krant en Emile Bezemer wisten in deze ochtendrace en prachtige 2e plaats te scoren. In de 3e en laatste manche op zondagmiddag zorgde regen in de laatste 8 minuten van de race voor een spectaculaire afsluiting van een spannend raceweekend. Door een zeer sterke tactische beslissing van het team van Bas Koeten Racing wisten de Sakers #21 en #34 van het team de concurrentie op slicks op een drijfnatte baan voor te blijven tot het vallen van de finishvlag. Uiteindelijke resultaat was dat Schouten Racing in het Super Race Weekend als 1e is geëindigd en King Kong Racing #21 als 2e. Een Super resultaat door goed rijden en sterke tactiek.
De Legends Cars reden op zondag nog een laatste manche welke tot in de laatste ronde nog spannend was omdat de kopgroep van start tot finish 5 auto’s groot was. Ook Bert de Heus zat weer in de kopgroep nadat de monteurs van team Bas Koeten Racing zaterdagavond de motor uit de gecrashte auto van Joris Schouten in de auto met de kapotte koppakking van De Heus hadden gesleuteld. Bert werd in het Super Race Weekend uiteindelijk 2e in het klassement. Eveneens een superresultaat.
Eerder op de middag reed De Heus met Cees Visser een 1-uursrace in de VW Golf Cup. In een veld van zo’n 40 auto’s ging het duo als 8e van start en kwam na het uur op 0,1 seconde van de nummer 3 over de finish. In het klassement van het Super Race Weekend was dit totaal goed voor een 7e plaats.
Wolf Nathan reed naast zijn #69 Legends Car ook nog met zijn BMW E46 Compact in de Sportklasse en wist daar een leuke strijd aan te gaan met snelle dame Christel Knopper. Wolf heeft zijn eigen tijd wederom met een halve seconde verbeterd. Naar eigen zeggen omdat de ervaring in verschillende klassen zoveel vooruitgang brengt.
Nico Hoogenboom reed de BMW E36 M3 in de Supersport en kon de dikke Porsches in dat veld aardig bijbenen. Nico is bezig met het bouwen van een WTCC M3 die hij de volgende wedstrijd wil gaan inzetten. In de Squadra Italia klasse werd de laatste manche in de volle regen gereden wat koren op de molen was van Jan Slinger. Slecht zicht, maar des te meer kans om tegen de zeer snelle concurrenten wat te beginnen. Met veel plezier wist Slinger deze mannen binnen een ronde te houden.
Al met al een heftig Super Race Weekend waarin veel is gebeurd, maar uiteindelijk toch best Super genoemd mag worden. Met Joris Schouten gaat het ondertussen weer stukje bij beetje beter. Hij is inmiddels thuis en kan zich de crash ook steeds meer herinneren. Joris heeft veel last van pijn in de schouder en z’n ribben.
We wensen Joris namens het hele team (en de vele wensen van de andere mensen van het circuit) het allerbeste de komende tijd met zijn herstel.
KLIK HIER VOOR FOTOS >>
