05/09 Opnieuw dagoverwinning in Saker Challenge

Een maand na de prachtige dagoverwinning van rijdersduo Emile Bezemer / Monny Krant viel de dagoverwinning op zondag 5 september opnieuw ten deel aan deze te kloppen equipe. Namens het team van Bas Koeten Racing overwon Emile Bezemer in de SAKER Challenge en bouwde de leidende positie in het algemeen klassement verder uit. De overige twee auto's van het team van Bas Koeten Racing eindigden op de plaatsen 7 en 9 van het dagklassement.

Race 1:

In de kwalificatie wist Emile Bezemer in de #21 SAKER Sportscar reeds de eerste startplaats op te eisen in de competitieve SAKER Challenge met een tijd van 1:50:057 (gemiddelde snelheid van 140,9 km/u). Bij de start van race 1 (12 ronden) was VDI Racing in staat de kop te pakken ten koste van Emile Bezemer. Het uitermate spannende gevecht om de kop duurde van begin tot einde en werd meerdere malen beinvloed door de tussenkomst van de langzamere V8's. Bram Inpijn, rijdend in de auto van VDI Racing, de enige equipe die een rondetijd van onder de 1:50 wist te noteren, wist Emile Bezemer nipt voor te blijven en finishte als eerste, op slechts 0,7 seconden voor Bezemer.

De #40 SAKER Sportscar van JAPP Car Incentives (Joost Beukers en Peter Paul Bijlstra) had een bliksemstart en wist daardoor veel terrein te winnen. De eerste helft van de race reed deze equipe op plaats vier rond, maar moest in het slot van de race nog twee plaatsen prijsgeven. Hiermee eindigde de #40 op een keurige zesde plaats. Jan Rosekrans, rijdend in de #46 SAKER Sportscar, moest veel terrein prijsgeven nadat hij een extra pitstop moest maken als gevolg van een lekke voorband.

Race 2:

Race 2 betrof eveneens een 12-ronden race waarbij de startvolgorde werd bepaald door de uitslag van race 1. Net als in race 1 ontstond een fraai gevecht tussen Emile Bezemer in de #21 SAKER Sportscar van Bas Koeten Racing en Bram Inpijn in de auto van VDI Racing. Ditmaal trok Emile Bezemer aan het langste eind door twee ronden voor het vallen van de finishvlag voorbij te gaan aan de auto van VDI Racing. De beslissing tussen deze kemphanen zou aldus vallen in de derde en tevens laatste race van de dag.

Koen Bogaerts, gastrijder in de #46 SAKER Sportscar van Jan Rosekrans, reed een degelijke race, maar kreeg net als in race 1 te maken met een lekke band. Ditmaal was het volledige loopvlak van de band gelopen. Hierdoor kwam Bogaerts niet verder dan een 9e positie. De #40 SAKER Sportscar wist het goede resultaat van race 1 net niet te herhalen en zakte terug naar de 8e plaats.

Race 3:

De beslissing viel in de derde race van de dag, een 60-minuten race met verplichte pitstop. In deze race dienden ook de erestraffen, tijdstraffen aan de hand van de stand in het kampioenschap, ingelost te worden. De maximale erestraf van 60 seconden viel Emile Bezemer ten deel vanwege zijn leidende positie in het klassement. Desondanks demonstreerde Bezemer vooraan te kunnen eindigen en ging er met een fantastische derde plaats vandoor. Hierdoor pakte Emile Bezemer, rijdend in de #21 SAKER Sportscar van Bas Koeten Racing, de overwinning in het dagklassement en versterkte bovendien zijn leidende positie in het algemeen klassement.

Joost Beukers en Peter Paul Bijlstra stuurden hun #40 SAKER Sportscar opnieuw naar een 8e plaats. Door de constante resultaten van dit duo, viel een zevende plaats in het dagklassement hen ten deel. Teameigenaar Bas Koeten had in race 3 het stoeltje van Jan Rosekrans overgenomen en deelde zodoende de auto met debutant Koen Bogaerts. Het duo reed naar een fraaie vierde plaats. Vanwege de twee lekke banden in race 1 en 2, was het eindresultaat voor de #46 SAKER Sportscar een 9e plaats in het dagklassement.

Met de dagoverwinning én drie schadevrije auto's was het team van Bas Koeten Racing uitermate tevreden met het resultaat van deze racedag.