Het afstellen van een raceauto is geen gevoelskwestie, het is een exacte wetenschap. Als je serieus bezig bent met de sport, de techniek en het gezamenlijk bereiken van een hoger niveau, vinden wij het belangrijk om hier veel aandacht aan te besteden. Vorig jaar hebben we de Wolf GB08 Sport Prototype in het kleinste detail in 3D ingemeten, zowel op het gebied van aërodynamica als wielgeometrie. Nu de eerste twee SEAT Leon Cup Racers binnen zijn, hebben we meteen dezelfde stappen voor deze auto’s ondernomen. Het begint nu met meten en modelleren en wordt na de eerste praktijksessies vervolgd door het cyclische proces van rijden-feedback-analyse-aanpassing van afstellingen. Zo willen we voorop lopen in de ontwikkeling van onze auto’s en onze mensen. Daardoor kunnen we verschil maken in de competities waarin we deelnemen, juist in een tak van sport waar het gaat om de kleinste verschillen in rondetijden. Het verschil maak je uiteindelijk door het correct toepassen van de finesses.
Bas Koeten Racing investeert in verregaande kennis en ontwikkeling van de auto’s. Middels 3D-simulaties worden afstellingen geanalyseerd en geoptimaliseerd. Samenwerking tussen het viertal rijder – data engineer – engineer – afstellingsexpert is van groot belang in het optimaliseren van het weggedrag van een raceauto. Bas Koeten Racing houdt voor zowel de Wolf GB08 Sport Prototype als de nieuwe SEAT Leon Cup Racers deze teamstructuur aan zodat de coureurs kunnen vertrouwen op een solide technische ondersteuning.
